Itọju engine jẹ pataki lati fa igbesi aye gbigbe rẹ pọ si.Ni otitọ, yiyan akọkọ ti ẹrọ ti o tọ le ṣe iyatọ nla ninu eto itọju kan.
Nipa agbọye awọn ibeere iyipo ti motor ati yiyan awọn abuda ẹrọ ti o pe, ọkan le yan mọto kan ti yoo ṣiṣe ni ọpọlọpọ ọdun kọja atilẹyin ọja pẹlu itọju to kere.
Iṣẹ akọkọ ti ẹrọ ina mọnamọna ni lati ṣe ina iyipo, eyiti o da lori agbara ati iyara.Ẹgbẹ Awọn aṣelọpọ Itanna ti Orilẹ-ede (NEMA) ti ṣe agbekalẹ awọn iṣedede iyasọtọ apẹrẹ ti o ṣalaye awọn agbara oriṣiriṣi ti awọn mọto.Awọn isọdi wọnyi ni a mọ si awọn igun apẹrẹ NEMA ati pe o jẹ igbagbogbo ti awọn oriṣi mẹrin: A, B, C, ati D.
Ọna kọọkan n ṣalaye iyipo boṣewa ti o nilo fun ibẹrẹ, isare ati ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹru oriṣiriṣi.NEMA Design B Motors ti wa ni kà boṣewa Motors.Wọn ti wa ni lo ni orisirisi kan ti awọn ohun elo ibi ti awọn ti o bere lọwọlọwọ ni die-die kekere, ibi ti ga ibẹrẹ iyipo ti ko ba beere, ati ibi ti awọn motor ko ni nilo a support eru èyà.
Bó tilẹ jẹ pé NEMA Design B ni wiwa to 70% ti gbogbo Motors, miiran iyipo awọn aṣa ti wa ni ma beere.
NEMA Apẹrẹ jẹ iru si apẹrẹ B ṣugbọn o ni ibẹrẹ ti o ga julọ lọwọlọwọ ati iyipo.Apẹrẹ A Motors ni o wa daradara ti baamu fun lilo pẹlu Ayipada Igbohunsafẹfẹ Drives (VFDs) nitori awọn ga ibẹrẹ iyipo ti o waye nigbati awọn motor nṣiṣẹ ni isunmọtosi ni kikun fifuye, ati awọn ti o ga ibẹrẹ lọwọlọwọ ni ibere ko ni ipa iṣẹ.
NEMA Design C ati D Motors ti wa ni kà ga ibẹrẹ iyipo Motors.Wọn ti lo nigbati o nilo iyipo diẹ sii ni kutukutu ilana lati bẹrẹ awọn ẹru wuwo pupọ.
Iyatọ ti o tobi julọ laarin awọn apẹrẹ NEMA C ati D jẹ iye ti isokuso iyara ipari motor.Iyara isokuso ti motor taara yoo ni ipa lori iyara ti motor ni fifuye ni kikun.Ọpa mẹrin, motor ti ko ni isokuso yoo ṣiṣẹ ni 1800 rpm.Mọto kanna pẹlu isokuso diẹ sii yoo ṣiṣẹ ni 1725 rpm, lakoko ti moto pẹlu isokuso kekere yoo ṣiṣẹ ni 1780 rpm.
Pupọ julọ awọn aṣelọpọ nfunni ni ọpọlọpọ awọn mọto boṣewa ti a ṣe apẹrẹ fun ọpọlọpọ awọn igun apẹrẹ NEMA.
Iwọn iyipo ti o wa ni awọn iyara oriṣiriṣi lakoko ibẹrẹ jẹ pataki nitori awọn iwulo ohun elo naa.
Awọn gbigbe jẹ awọn ohun elo iyipo igbagbogbo, eyiti o tumọ si pe iyipo wọn ti o nilo wa nigbagbogbo ni kete ti o bẹrẹ.Sibẹsibẹ, awọn olutọpa nilo afikun iyipo ibẹrẹ lati rii daju iṣiṣẹ iyipo igbagbogbo.Awọn ẹrọ miiran, gẹgẹbi awọn awakọ igbohunsafẹfẹ oniyipada ati awọn idimu hydraulic, le lo iyipo fifọ ti igbanu conveyor nilo iyipo diẹ sii ju ẹrọ le pese ṣaaju ki o to bẹrẹ.
Ọkan ninu awọn iyalenu ti o le ni odi ni ipa ni ibẹrẹ fifuye jẹ foliteji kekere.Ti foliteji ipese igbewọle ba lọ silẹ, iyipo ti ipilẹṣẹ ṣubu ni pataki.
Nigbati o ba ṣe akiyesi boya iyipo motor ti to lati bẹrẹ fifuye, foliteji ibẹrẹ gbọdọ wa ni gbero.Ibasepo laarin foliteji ati iyipo jẹ iṣẹ kuadiratiki kan.Fun apẹẹrẹ, ti foliteji ba lọ silẹ si 85% lakoko ibẹrẹ, mọto naa yoo ṣe agbejade isunmọ 72% ti iyipo ni foliteji kikun.O ṣe pataki lati ṣe iṣiro iyipo ibẹrẹ ti motor ni ibatan si fifuye labẹ awọn ipo ọran ti o buruju.
Nibayi, ifosiwewe iṣiṣẹ jẹ iye apọju ti ẹrọ le duro laarin iwọn otutu laisi igbona.O le dabi pe awọn oṣuwọn iṣẹ ti o ga julọ, dara julọ, ṣugbọn eyi kii ṣe ọran nigbagbogbo.
Ifẹ si ẹrọ ti o tobi ju nigbati ko le ṣe ni agbara ti o pọju le ja si isonu ti owo ati aaye.Bi o ṣe yẹ, ẹrọ yẹ ki o ṣiṣẹ nigbagbogbo ni laarin 80% ati 85% ti agbara ti a ṣe iwọn lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si.
Fun apẹẹrẹ, awọn mọto nigbagbogbo ṣaṣeyọri ṣiṣe ti o pọju ni fifuye kikun laarin 75% ati 100%.Lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si, ohun elo yẹ ki o lo laarin 80% ati 85% ti agbara engine ti a ṣe akojọ lori apẹrẹ orukọ.